A Toyota agora declarou o que todos os amantes de sedãs
queriam saber, uma brusca repaginada no carro mais desejado de todos os tempos,
isso mesmo, o corolla vai mudar e muito! Desde o início os carros com
fabricados pela marca são muitíssimos desejados pelo seu alto nível de
durabilidade, resistência, confiança, estabilidade , força, design... (Espera, vou
parar por aqui, os toyota’s são carros para elogiar até cansar!). Depois de
fazer um facelift péssimo no modelo 2010 que mudou apenas o estilo do pára-choque
e as laternas traseiras (que passaram de tricolores – vermelho, âmbar e
transparente – para bicolores – vermelho e transparente) e um pequenino detalhe
abaixo da luz de freio, um filete branco quase que imperceptível, mas o modelo
2013 da marca vem superar todas as expectativas e frustrações causadas pelo
Civic, 508, novo Fusion e Cobalt, eis que o rei retorna sua maestria com estilo
de sobra, apresento-lhe o protótipo final a ser comercializado:
Quem achava que o sedã era apenas carro de tiozão, sem graça
e feio vai se surpreender com o carro na rua, lógico que ele já existia lá fora
a muito mais tempo e que rodava com algumas diferenças em suspensão, faróis e
motorização (na sua maioria diesel), mas aqui pra nós, já era hora de mudar o
visual cansado do nosso carrão, não é mesmo?
Segundo informações que rondam a internet o carro vai ter
propulsor 2.0 flex e virá equipado com câmbio automático de 5 velocidades, esperávamos
por 6 ou até 7 marchas, que é suficiente para levar o veiculo de 0 a 100km/h em
10s. O carro continua com suas dimensões avantajadas, suspensão macia e
equilibrada para as irregularidades do piso brasileiro e outras coisitas mais.
Compare com o modelo europeu:
É não mudou muita coisa, pela primeira vez teremos um carro
que roda na Europa bem parecido com um carro que roda no Brasil. Só uma coisa
que acabei de notar,a grade dianteira em conjunto com o faróis esticado acabou por
me lembrar o civic , sou somente eu que vi isso?
O que sabemos de fato é que o modelo com toda certeza deve agradar o cliente exigente dos sedãs médios que está buscando conforto e potência em um carro com alta durabilidade e poder de revenda. Para aqueles que ainda não tiveram oportunidade conhecer o protótipo apresentado no salão de São Paulo e que deu origem ao Novo Corolla, ai vai o Corolla Fúria:
