A toyota vem crescendo significamente no ramo automobilístico brasileiro, apesar de oferecer carros ultralluxuosos e com valores que partem de R$68.000,00 (corolla), a montadora começou a enxergar outro segmento, o dos populares com menos mimos e ainda sim com vários opicionais. Junte a tecnologia TOYOTA, a alta durabilidade TOYOTA e boa fama dos veículos TOYOTA em uma idéia genial e nada conservadora: "Vamos criar um carro popular".
Após investigar o mercado e descobrir vários pontos falhos e reclamações de consumidores de outras marcas, a montadora iniciou um estudo para desenvolver um veículo de pequeno porte que fugisse da linha sedã quarentão, pick-up de playboy e SUV de político. Deu inicio a linha de montagem focada no popular, em versão hatch e sedã foi criado o ETIOS. Originalmente o hatch virá com o motor 1.3 de 16V (que de acordo com as maracutaias brasileiras vai acabar virando 1.4 para não ficar abaixo do celta, 206, palio, punto e outros carros que utilizam motorização e torque bem parecidos) sairá de fábrica com o valor de R$ 35.000,00. Boa né? Se realmente o veículo apresentar vários opcionais como direção hidraúlica, vidros elétricos, trava elétrica (inteligente com controle de travamento por velocidade né? é o minimo que deveriamos ter assim como no polo e 207), rodas de liga leve (aro 14 pelamor de DEUS! 13 não dá, não mesmo!), ar condicionado (impossível morar em um país tropical, esquentado por Deus e não ter esse opcional "obrigatório" no carro), e um rádio com cd e usb também não seria ruim. Já o sedã vira equipado com motor 1.5 e será vendido inicialmente apenas como topo de linha por cerca de R$45.000,00; razóavel para concorrer com sonic, polo, linea entre outros.
Opinião:
O etios não traz esse explêndido e confortante desgin de carro novo, nem de longe passa isso! Como dizem: Nada se cria, tudo se copia"encaixa perfeitamente pra esse carro, por mim os designers deveriam ser demitidos e colocados para desenhar rodas da hilux. De frente você logo se depara com a frente do logan, parece que sofreu uma colisão e amassaram a grade dianteira, mas os faróis são iguaissss até demais! de lado é uma xerocópia do nissan march, igualzinhooooooooooo, quê isso pessoal? cadê a criatividade? passou foi longe! Apesar de ser um carro hatch/sedã popular a toyota foi muito minimalista quanto aos detalhes, ela não quis colocar! Senti saudades do limpador duplo de para-brisa (Que não existe até então desde o mile fire da fiat). E ainda dizem que esse carro vai ser sucesso de vendas, caraca, comprar um veículo novo por R$35.000 e ainda ficar devendo isso tudo? Não mesmo! Espero que o motor seja esperto, o torque seja alto, o consumo seja baixo, o barulho inexistente, a mecânica perfeita... ou então aconselho todos a comprarem um fiesta.
